CARNETS TAFANELLI | HOMMAGE À LA MER

Le VB Jason et les gardiens de la mer : ceux qui veillent quand la Corse dort

On aime la Méditerranée pour ses criques turquoise, ses couchers de soleil sur la baie, ses journées de plongée et de farniente. On oublie souvent qu'elle est aussi l'une des mers les plus fréquentées et les plus surveillées du monde. Derrière la carte postale, il y a des navires de l'ombre qui veillent nuit et jour sur ces eaux : bâtiments de dépollution, remorqueurs de haute mer, escorteurs. Le VB Jason est de ceux-là. Et quand un porte-avions passe au large de nos côtes, il rappelle que la mer autour de l'île de beauté n'est jamais tout à fait vide. Chez TAFANELLI, marque née de la mer, nous voulions leur rendre hommage.

Le VB Jason, sentinelle de la Méditerranée

Le VB Jason n'a rien d'un navire de plaisance. C'est un bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution (BSAD), une bête de travail de la mer, taillée pour intervenir là où les autres ne peuvent pas.

Sa fiche d'identité

Type : bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution, dérivé d'un puissant navire de servitude offshore.
Construction : mis à l'eau au milieu des années 2000, sous un premier nom, avant d'entrer au service de la Marine nationale.
Affrètement : chartérisé par la Marine nationale depuis 2009 pour ses missions de service public en Méditerranée.
Port base : Toulon, à quelques heures de mer de la Corse.
Exploitant : la compagnie Les Abeilles, spécialiste historique du remorquage et du sauvetage en mer, aujourd'hui dans le giron du groupe Boluda.
Atout technique : un positionnement dynamique qui lui permet de rester parfaitement immobile en pleine mer, même par gros temps, pour travailler avec précision.

Ce positionnement dynamique est sa signature : là où un navire classique dériverait, le Jason "tient" sa position au mètre près grâce à ses propulseurs pilotés par ordinateur. Une prouesse indispensable pour dépolluer, assister ou remorquer un navire en difficulté.

Il y a une noblesse discrète dans ces navires-là. Ils ne font pas les gros titres, ils ne croisent pas dans les ports de plaisance. Ils attendent, moteurs prêts, qu'un cargo prenne feu, qu'une nappe se répande, qu'un pétrolier perde sa route. Et quand le pire arrive, ce sont eux qui foncent pendant que les autres rentrent au port.

Une mission : protéger la mer et la côte

Le VB Jason assure, aux côtés du remorqueur de haute mer Abeille Méditerranée, la protection du littoral sur toute la façade méditerranéenne française, des côtes italiennes aux côtes espagnoles, Corse comprise.

Ses missions concrètes

La lutte contre les pollutions : en cas de marée noire ou de déversement en mer, le Jason est équipé pour récupérer les hydrocarbures et limiter la catastrophe. Dans une Méditerranée quasi fermée, une pollution majeure serait un désastre écologique dont l'île de beauté paierait le prix fort.
L'assistance aux navires en difficulté : cargos en panne, voiliers démâtés, bateaux à la dérive. Le Jason porte secours et sécurise.
Le remorquage de haute mer : ramener au port un navire qui a perdu sa propulsion, avant qu'il ne s'échoue sur les côtes.
Le soutien logistique aux opérations de la Marine, y compris des missions spécialisées comme la mise en œuvre de systèmes de sauvetage sous-marin.

Autrement dit : quand vous vous baignez tranquillement dans une crique du Cap Corse ou du golfe de Porto-Vecchio, des hommes et des femmes, quelque part au large, veillent à ce que la mer qui vous entoure reste propre et sûre. C'est un service public de l'ombre, et il est essentiel.

Les Abeilles, la lignée des sauveteurs

Derrière le VB Jason, il y a une maison légendaire du monde maritime français : Les Abeilles. Depuis plus d'un siècle, cette compagnie de remorquage et de sauvetage a écrit certaines des plus belles pages du secours en mer.

Les remorqueurs Abeilles sont les anges gardiens des côtes françaises. Sur l'Atlantique, l'Abeille Bourbon et l'Abeille Liberté sont célèbres pour affronter les tempêtes de force 10 afin d'aller chercher des cargos à la dérive. En Méditerranée, l'Abeille Méditerranée et le VB Jason tiennent le même rôle, dans des conditions différentes mais tout aussi exigeantes.

Ces équipages incarnent une culture du courage et du dévouement qui n'est pas sans rappeler celle des sapeurs-pompiers corses face aux incendies : des professionnels qui montent au front quand tout le monde se met à l'abri. La mer et le feu, les deux grands adversaires de l'été insulaire, ont chacun leurs gardiens.

Quand le porte-avions passe au large

Il y a des matins où la silhouette de la Corse s'accompagne, à l'horizon, d'une masse grise et imposante : un porte-avions qui fait route en Méditerranée occidentale, parfois visible depuis les hauteurs de l'île.

Le fleuron de la Marine nationale, avec son groupe aéronaval, croise régulièrement dans ces eaux : la Méditerranée est l'un de ses théâtres d'opération, et la Corse, par sa position centrale, se trouve sur ses routes. Voir passer un tel bâtiment au large des côtes insulaires est un spectacle qui saisit : des dizaines de milliers de tonnes d'acier, un aéroport flottant, entouré de sa flotte d'escorte.

Et c'est là que les mondes se rejoignent. Autour des grands bâtiments militaires gravite tout un écosystème de navires de soutien, de sécurisation et d'assistance. Les BSAD et remorqueurs comme le Jason appartiennent à cette famille de la mer : celle qui rend possible, en coulisses, la présence des géants. Le porte-avions impressionne, mais sans les navires de l'ombre, aucun ne prendrait la mer sereinement.

Un porte-avions qui glisse au large de la Corse, c'est l'image de la puissance. Un bâtiment de dépollution qui attend, moteurs chauds, dans un coin de la rade de Toulon, c'est l'image du soin. La mer a besoin des deux. Et nous, Corses, savons mieux que quiconque ce que l'on doit à ceux qui veillent sur nos eaux.

La Corse, carrefour maritime

Si tous ces navires passent par la Corse, ce n'est pas un hasard. L'île occupe une position stratégique au cœur de la Méditerranée occidentale, sur les grandes routes qui relient l'Europe du Sud, l'Afrique du Nord et le Levant.

Les bouches de Bonifacio, entre Corse et Sardaigne, sont l'un des passages les plus délicats de Méditerranée, où la navigation est strictement réglementée pour éviter les catastrophes. Le naufrage de la Sémillante aux Lavezzi en 1855 rappelle à quel point ces eaux peuvent être traîtresses.
Les ferries reliant le continent à l'île croisent chaque nuit dans ces eaux, transportant des milliers de passagers.
Les cargos et pétroliers longent les côtes insulaires par milliers chaque année.

Cette intensité fait de la Corse une zone à protéger en priorité. Chaque tour génoise sur nos caps fut jadis une sentinelle contre les pirates ; aujourd'hui, ce sont les navires comme le Jason qui prolongent cette longue tradition de veille sur la mer corse. Pour approfondir cet héritage, consultez notre article sur les 10 plus belles tours génoises de Corse.

Notre attachement à la mer

TAFANELLI est née de la mer. Pas de la mer décorative des cartes postales, mais de la mer vécue : celle où l'on apprend à nager enfant, celle qui nourrit les pêcheurs, celle qui a forgé le caractère des insulaires depuis toujours.

Notre t-shirt Le Plongeur Méditerranéen, l'homme suspendu entre ciel et mer, dit exactement cela : le lien intime, presque sacré, qui unit le Corse à l'eau qui l'entoure. La pêche aux oursins, la plongée, la navigation, la contemplation du large : la mer n'est pas un décor, elle est une part de nous.

Alors quand nous croisons la route de ceux qui protègent cette mer, marins des Abeilles, équipages de la Marine, sauveteurs en mer, sapeurs-pompiers du bord de l'eau, nous ressentons une vraie reconnaissance. Ils protègent ce que nous chérissons. Ils permettent que la Méditerranée reste ce trésor bleu que nous racontons pièce après pièce.

Cet article est notre façon, modeste, de leur dire merci. À tous les navires de l'ombre, à tous les gardiens de la mer corse : ti ringraziemu di core.

Une marque qui vit de la mer a le devoir de saluer ceux qui la protègent. Nous dessinons des plongeurs et des pêcheurs ; eux affrontent les tempêtes et les marées noires. Nous racontons la beauté de la mer ; eux la maintiennent belle. C'est le même amour, exprimé de deux façons.

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A DOPU,
TAFA